Mittwoch, 7. Dezember 2011

Gewinnen ist angesagt - Adventskalender diverser Airlines

Hallo liebe Leser, nach langer Zeit mal wieder eine Nachricht von uns. Und dieser Beitrag kann unter Umständen Freiflüge oder Urlaube bringen! Wie der Titel ja bereits sagt; ich habe einige Airlines gefunden, die im Dezember einen Adventskalender zu bieten haben.

Ich will es auch gar nicht so lange machen und Euch auch direkt die Links geben, damit auch Ihr etwas gewinnen könnt!

Air France Adventskalender
KLM Adventskalender
Germanwings Adventskalender
Swiss International Airlines Adventskalender

Die Kalender erklären sich von selber und sie machen richtig Spass. Also einfach mal mitmachen und mit etwas Glück einen Freiflug, eine Wochenende mit Hotel und Flug oder ein Flugzeugmodell gewinnen! Wir drücken Euch die Daumen!

Ich wünsche allen Teilnehmern viel Glück und fette Gewinne! Und allen eine schöne Adventszeit.


PS: Wer weitere Adventskalender sucht, der soll sich doch einfach auf dieser Seite umsehen: da gibt es von der Bild über die Bahn bis zu WMF, jede Menge Adventskalender. :)

Dienstag, 1. November 2011

News: LOT Boeing 767 - Notlandung ohne Fahrwerk in WAW

Aufgrund einiger Probleme mit dem Rechner war es in letzter Zeit etwas ruhiger bei uns. Dies wird sich auch noch nicht sofort ändern, allerdings ist ein Ende der Zeit ohne Beiträge bereits in Sicht. Doch damit die Zeit nicht zu lange wird, wollte ich an dieser Stelle über eine Glanzleistung berichten:

Heute gegen 13 Uhr meldeten die Piloten eines LOT Fluges ein Problem mit dem Fahrwerk. Der Flug aus New York Newark musste in Warschau (WAW) eine riskante Landung auf dem Bauch probieren. Nachdem die Boeing 767 etwas über eine Stunde über Warschau gekreist ist, um so Treibstoff zu verbrauchen und den Rettungsmannschaften genug Zeit für die Vorbereitungen, leitete die Crew die riskante Notlandung ein.



Dank einer sehr gut ausgebildeten Crew, die in jedem Moment einen ruhigen und klaren Kopf behielt, ging diese ungewöhnliche Landung glimpflich aus. Laut einem Sprecher der Airline gab es bei der Landung keine Verletzten!
Der Airport müsse jedoch sicher bis Mittwoch Mittag für den Flugverkehr gesperrt werden. Weshalb das Fahrwerk der Boeing 767-300 mit der Registrierung SP-LPC sich nicht ausfahren lies, ist zur Stunde noch nicht klar.



Mit dieser Leistung der Crew um Kapitän Wrona zeigt, wieso die LOT einen recht guten Ruf geniest. Flug LOT16 kann man ohne Bedenken in einem Atemzug mit der Landung auf den Hudson River nennen.

Sonntag, 9. Oktober 2011

Nachtrag zum letzten Film-Tipp

Vor kurzem habe ich Euch ja die beiden DVD's über Swiss International AirLines vorgestellt. Leider gab es zu diesem Zeitpunkt noch keine Vorschau zu diesen beiden DVD's; jedoch hat JustPlanes in diesen Tagen eine der DVD's selber in einem kurzen Zusammenschnitt ins Netz gestellt, und diesen Clip von knapp 10 Minuten möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten, daher hier die Ausschnitte zur DVD Swiss MD-11!



Ich wünsche Euch viel Spass beim ansehen und hoffe, ich konnte einige von Euch zum Kauf bewegen. Beide Filme sind wirklich absolut sehenswert!

Donnerstag, 22. September 2011

Video Tipps: Swiss International Air Lines

Hallo liebe Leser

Nach den doch eher unschönen Beiträgen der letzten Zeit will ich nun wieder zu den etwas erfreulicheren Dingen kommen, die die Luftfahrt zu bieten hat. Zu diesem Zweck haben zwei DVD's den weg aus der Versenkung gefunden. Beide drehen sich um die wirklich erstklassige Airline Swiss.

Den Anfang mache ich mit einer Legende, die bereits bei der alten Swissair ein fester Bestandteil der Flotte war, jedoch nach Halifax erheblich gelitten hat. Die Rede ist natürlich von der MD-11. Dieser Maschine in Farben der Swiss hat man sich bei World Air Routes angenommen und eine wirklich spannende DVD produziert!

Quells: Just Planes

Geflogen wird von Zürich nach Sao Paulo und Buenos Aires und man begleitet die Crew von Anfang an. Flugvorbereitung, Rundgang um das Flugzeug, Besichtigung des Technik-Raums unterhalb des Cockpits und gelegentliche Blicke in die Kabine gehören ebenso dazu wie eine genaue Erläuterung des Cockpits und der ganzen Maschine. Zudem zeigen die Jungs von Just Flight / World Air Routes, was die Crew bei den Aufenthalten so alles erlebt.
Swiss MD-11 kann auf der Homepage von Just Planes bestellt werden und ist dort für 30$ zu haben. Bezahlen kann man dort unter anderem via PayPal. Preis und Leistung stimmen bei dieser DVD auf alle Fälle.

Weiter geht es mit einer etwas neueren Maschine, die auch von Swiss vorgestellt wird. Auch hier ein Produkt von Just Planes aus der Reihe World Air Routes. Diesmal geht es um die A340-300, dem grössten Flugzeug in der Flotte der Swiss.

Quelle: Just Planes

Hier geht die Reise von Zürich nach Singapur via Bangkok. Auch hier gibt es viele Einblicke in die Arbeitsabläufe im Cockpit und natürlich auf die Flugvorbereitung. Zudem wird man auch hier auf einen Rundgang um die Maschine mitgenommen.
Bei beiden DVD's ist die Bildqualität ausgezeichnet und auch der Ton ist recht gut. Zwar klingt es an einigen Stellen, besonders bei zugeschaltetem Flugfunk, etwas kratzig, allerdings versteht man alles, somit gibt es an beiden Filmen nichts auszusetzen.
Swiss A340-300 kann ebenfalls direkt bei Just Flight bestellt werden, auch hier werden 30$ fällig und natürlich lohnt es sich auch hier zuzugreifen, solange die DVD noch erhältlich ist.

Weitere DVD's der World Air Route Reihe werden noch folgen, bis dahin wünsche ich viel Spass mit Swiss und "guten Flug"

Samstag, 17. September 2011

The Fifth Estate: Swissair 111 - The Untold Story

Gestern war es nun also soweit: auf dem kanadischen Sender CBC lief die vom SF DRS wohl so sehr gefürchtete Doku über SR111. Und eigentlich ist es uns Europäern NICHT möglich, diese Folge zu sehen. Aber nur eigentlich! CBC, die alle Folgen der Reihe Fifth Estate auf der eigenen Homepage in voller Länge anbieten, allerdings nur für ihr eigenes Land. Aber jetzt kommt es: Swissair 111 - The Untold Story ist die erste (und wohl auch einzige) Folge, die man auch ausserhalb Kanadas online in voller Länge sehen kann!

The Fifth Estate: Swissair 111 - The Untold Story

Mit dem obigen Link kommt Ihr direkt zu dieser Folge. Ich habe mir die bereits angesehen, und sollte an der Sache etwas dran sein.... Ich weiss nicht, es wäre ein dickes Ding! Ich will jetzt hier nicht zu viel über den Inhalt verraten, kann allerdings jedem nur ans Herz legen, sich das ganze selber anzusehen... Aber eines gleich zur Warnung: es gibt einige bewegende Momente. So zum Beispiel zwei Einstellungen, in denen Leichenteile identifiziert werden. Sprich, ein einzelner, abgetrennter Finger in Grossaufnahme.... Oder die Stellen, an denen die Witwe von Kapitän Urs Zimmermann zu Wort kommt.

Aber mehr will ich Euch nun wirklich nicht verraten! Macht Euch Euer eigenes Bild davon. Es lohnt sich auf jeden Fall, sich die 45 Minuten Zeit zu nehmen...

Mittwoch, 14. September 2011

Der Fall SR111 wird eventuell neu aufgerollt - Beweise vernichtet, Untersuchungsberichte gefälscht?

Eben erst war der 13. Jahrestag zum Absturz von Swissair Flug SR111, da machen Gerüchte in der Presse die Runde, dass SR111 kein "normaler" Absturz war und die Ursachen andere sein könnten als der Untersuchungsbericht aus Kanada uns nannte. Doch der Reihe nach:

Jeder kennt die Geschichte von Flug SR111, der von New York nach Genf hätte fliegen sollen und dabei vor der Küste von Halifax ins Meer stürzte. Dabei sind alle 229 Menschen an Bord der MD11 zu Tode gekommen. Als Grund nannte man im Untersuchungsbericht von 2003 einen Kabelbrand im Unterhaltungssystem der MD-11. Zudem wollte man den Piloten einen Strick daraus drehen das diese sich so akribisch an die Checklisten gehalten haben. Soweit das was wir bereits wissen...

Nun hat sich aber ein Team von Reportern und Journalisten erneut mit dem Fall SR111 befasst. Und dabei muss offenbar einiges ans Tageslicht gekommen sein. So titelt die Zeitung Blick heute mit dieser Schlagzeile:

"Die Halifax-Lüge! Swissair-Absturz vor 14 Jahren doch ein Anschlag? TV-Doku enthüllt: Beweise vernichtet, Untersuchungsbericht gefälscht. Der Film läuft in Kanada, Co-Produzent SF lehnt Ausstrahlung ab!"

Man könnte jetzt einfach nur an eine Verschwörung glauben und damit die Sache auf sich beruhen lassen. Wenn sich aber eine Doku-Reihe wie das etablierte Format the fifth estate damit befasst, dann muss an dieser Sache wirklich etwas dran sein. Und wenn sich das Schweizer Fernsehen gegen eine Ausstrahlung dieser Dokumentation sträubt, dann klingt das schon etwas verdächtig! Doch was glaubt man nun, als Ursache für den Absturz von SR111 gefunden zu haben? Und weshalb sollte man ein Flugzeug aus einem neutralen Land angreifen?

Nun, genaueres dazu kann ich leider auch nicht sagen, so lange ich diese Folge von "the fifth estate", bei der es um SR111 geht, nicht gesehen habe. Jedenfalls, wie aus dem Artikel des Blick heraus geht, könnte es eine Bombe oder ein Brandsatz gewesen sein. Beides hätte unter Umständen dazu geführt das die MD-11 nicht mehr steuerbar gewesen wäre. Und wieso eine Maschine der Swissair? Auf diesem Flug waren sehr viele hochkarätige Passagiere, die zwischen New York und Genf pendelten. Ein gefundenes Ziel für terroristische Gruppierungen...

Ich werde auf alle Fälle probieren, mir diese Dokumentation anzusehen! Hoffentlich kommt dann auch etwas mehr Licht in diese ganze Sache! Die Angehörigen der Opfer haben es verdient, genau zu wissen, weshalb ihre Lieben gestorben sind, und die Öffentlichkeit hat ein Recht auf Informationen und auf Wahrheit! Sollte sich die Theorie eines Anschlags bewahrheiten, so MUSS das Konsequenzen haben: nicht nur bei den Untersuchungsbehörden, sondern auch bei den Schweizer Politikern!

Dienstag, 13. September 2011

Airbus A321 muss in Dublin notlanden

Wegen Rauch in der Kabine musste ein A321 (HB-ICO) der Swiss nach dem Start in Dublin umkehren und notlanden. Die Ursache für diese Rauchentwicklung ist bisher noch unbekannt.

A321-131 (HB-IOH) beim Take off in Dublin


Flug LX401 startete um 11:15 Uhr auf dem Flughafen von Dublin (DUB) zum Linienflug nach Zürich (ZRH). Kurz nach dem Start bildete sich Rauch an Bord; dieser veranlasste die Piloten dazu, umzudrehen und erneut in Dublin zu landen. Nach Angaben der Presse ist keiner der 155 Menschen an Bord verletzt worden.

Die "Unglücksmaschine" mit der Registrierung HB-IOC


Entgegen Meldungen der ersten Pressemeldungen handelte es sich bei diesem Flug NICHT um einen A320! Recherchen haben ergeben das LX401 in der Tat von einem grösseren A321 geflogen wurde, wie man auch dem Screen entnehmen kann.


Die geschockten Passagiere wurden mit einem Ersatzflugzeug nach Zürich geflogen. Dieses landete kurz nach 22 Uhr sicher in Zürich. Zur Zeit sind Techniker von Swiss in Dublin daran, die Ursachen für diesen Qualm zu untersuchen. Wir halten Euch auf dem neusten Stand.

Sonntag, 11. September 2011

10 Jahre 9/11... Im Gedenken an die Opfer der Anschläge

Ja, heute ist es genau 10 Jahre her. Erst schlug ein Flugzeug in das World Trade Center ein; man ging von einem Unfall aus. Wenig später schlug ein zweites Flugzeug ein; zu diesem Zeitpunkt war es klar: die USA werden angegriffen!

Heute, zehn Jahre danach... Die Bilder sind noch immer allgegenwärtig! Nicht nur die Anschläge in New York, auch der auf das Pentagon und jener, der wohl dem Weissen Haus hätte gelten sollen. Egal ob man der offiziellen Version der Untersuchungen glaubt oder nicht: es ändert nichts an den Toten die es an diesem Tag gab, und nichts daran das noch immer Helfer der ersten Stunde an den Spätfolgen von 9/11 sterben. Krebs, Herzprobleme und psychische Probleme sind die Hauptgründe, warum die Helden von vor 10 Jahren nach und nach sterben müssen.

Gedenken wir den über 3000 Opfern mit einer Minute des Schweigens!



Ich weiss es noch genau: ich war damals beruflich in Los Angeles und war zum Zeitpunkt des Anschlags in einem Flugzeug vom LAX nach New York. Nach etwa der Hälfte des Fluges sagte der Pilot das man schnell landen müsse; der Luftraum über den USA sei geschlossen worden. Mehr sagte er nicht, aber man konnte seine Angst in der Stimme erkennen... Es war ja auch ein United Airlines Flug und es war eine Boeing 767... Nach der Landung dann überall die Bilder vom WTC, überall Polizei und Militär... Im Terminal waren hunderte von Menschen, wenn nicht gar tausende, aber es war gespenstisch ruhig...
Als der Luftraum dann wieder geöffnet wurde und ich nach New York weiter konnte, dieses Bild der rauchenden Trümmer des WTC, und überall waren Kampfjets und Hubschrauber. Das sind Bilder, die wird man nie vergessen können.

So hat wohl jeder seine Geschichte, die er mit diesem 11. September 2001 verbindet. Der eine mehr, der andere weniger.

Wir wollen an dieser Stelle den Familien der Opfer unsere tiefe Anteilnahme bekunden. Ebenfalls sind unsere Gedanken bei den Helfern von Feuerwehr, Polizei und den Räumungs- und Suchtruppen, die alles gaben, um doch noch überlebende bergen zu können.

Freitag, 9. September 2011

Funny Airplane Pictures

In den letzten Beiträgen ging es ja nun nicht wirklich fröhlich zu und her. Doch nach den ganzen schlechten Nachrichten wird es auch einmal wieder Zeit, die schöne und humorvolle Seite der Luftfahrt aufzuzeigen.

Nachfolgend habe ich bei YouTube ein wenig gesucht nach lustigen Flugzeugen und bin dabei auch fündig geworden. Neben klaren Fake-Fotos gibt es durchaus auch reale Fotos die sehr viel Witz besitzen.



Weiter sehr coole Bilder gibt es auch im nächsten Clip zu sehen:



Und nochmal ein kurzer Clip mit sehr witzigen Bildern:



So, ich hoffe, mit diesen Clips zum Wochenende hin mal für etwas Abwechslung und Ablenkung sorgen, nachdem es ja diese Woche hauptsächlich schlechte Nachrichten gab. Weil, egal wie schlimm jeder einzelne Tote in der Luftfahrt ist: fliegen ist sicherer als andere Verkehrsmittel! Und vor allem kann es auch sehr witzig sein... ;)

In diesem Sinne wünsche ich allen Lesern ein wunderschönes Wochenende.

Donnerstag, 8. September 2011

Informationen über Flugzeugabstürze (Weltweit)

Liebe Leser, eigentlich ist das Thema Flugzeugabsturz ja nach den gestrigen Ereignissen und dem 13. Jahrestag von SR111 auf unserer Seite sehr präsent. Aber durch eben diesen Crash von Gestern, bei dem der komplette Kader des Eishockey-Clubs Lokomotive Jaroslawl ausgelöscht wurde, wollte ich einfach mal wissen, welche prominenten Persönlichkeiten bei einem Flugzeugabsturz das Leben verloren hatten. Nach langer Suche bin ich dann auch auf eine Seite aufmerksam geworden, die eine Datenbank führt, die seit 17. September 1908 (erstes Todesopfer bei einem Flugzeugabsturz) etwa 98% aller berühmten Opfer aufgeführt werden. Diese Seite nennt sich PLANE CRASH INFO und hat neben dieser Datenbank, die sich Famous Deaths nennt, noch viele weitere Dinge zu bieten.

Eine recht komplette Datenbank mit allen weltweiten Flugzeugunglücken, teils bebildert, teils mit Tonaufnahmen versehen, ist nur ein weiteres von unzähligen Angeboten, die Plane Crash Info zu bieten hat. Statistiken, die 100 schwersten Unfälle im Überblick, ATC Mitschnitte mit den letzten Worten aus Unglücksmaschinen, Gästebuch und vieles mehr kann man dort finden.

Die Seite ist komplett in Englisch gehalten und macht einen sehr guten Eindruck. Aber besonders hervorheben möchte ich die Mühe, die sich der Webmaster gibt, zu allen Vorfällen nur die wirklich wichtigen Dinge zu erwähnen.

PLANE CRASH INFO ist für alle ein Besuch wert, die sich einfach mal ein Bild machen wollen, was in der Welt der Luftfahrt schon für Tragödien passiert sind. Egal was man zum Thema Flugzeugabsturz suchen mag, auf dieser Seite wird man sicher fündig. Aber noch eine Warnung für etwas schwächere Nerven: besonders die Mitschnitte der Gespräche können sehr emotional sein. Wer mit so etwas nicht klar kommt, der soll bitte dort nicht rein hören!

Ich schlage Euch einfach vor, die Seite mal zu besuchen; macht Euch selber ein Bild davon, es wird sich lohnen. Ich jedenfalls bin froh das ich Plane Crash Info durch Zufall gefunden habe, und ich habe mich dort nun schon über 3 Stunden umgesehen. Also, worauf wartet Ihr noch?

Mittwoch, 7. September 2011

Ausland Eilmeldung: Eishockeyteam stirbt bei Flugzeugabsturz

Beim Absturz eines Passagierflugzeugs in Russland sind Medienberichten zufolge mindestens 36 Menschen getötet worden. Das Flugzeug stürzte kurz nach dem Start ab. Das Unglück habe sich in der Nähe des Flughafens der zentralrussischen Stadt Jaroslawl ereignet, berichteten russische Nachrichtenagenturen unter Berufung auf örtliche Polizeivertreter. Die Stadt liegt etwa 300 Kilometer nordöstlich von Moskau.

Die Unglücksmaschine war den Berichten zufolge eine Jakowlew 42 (Jak-42) aus Sowjetzeiten. An Bord seien insgesamt 37 Menschen gewesen, unter ihnen mehrere Spieler des Eishockeyklubs Lokomotive Jaroslawl. Das Team war auf dem Weg zu einem Auswärtsspiel in der weissrussischen Hauptstadt Minsk.

Mitte August befand sich das Team in der Schweiz im Trainingslager und spielte unter anderem ein Testspiel gegen den HC Ambri-Piotta.

In der Stadt wird gerade unter Schirmherrschaft des russischen Präsidenten Dmitri Medwedew ein internationales politisches Forum mit vielen prominenten Gästen ausgetragen.


Aktuell liegen noch keine genaueren Daten vor, weshalb die Maschine abstürzte oder wer die vermisste Person ist. Wir werden aber ständig die aktuellen Stände veröffentlichen...

HIER und auch HIER gibt es laufend neue Informationen zu diesem Drama!

UPDATE von 16:18 Uhr:

Beim Absturz eines Passagierflugzeugs in Russland sind nach übereinstimmenden Berichten von Medien mehr als 40 Menschen ums Leben gekommen. Von insgesamt 45 Insassen habe nur ein Passagier das Unglück überlebt, meldete die Agentur Interfax. Auch mindestens ein Deutscher soll unter den Opfern sein. An Bord war die Eishockey-Mannschaft Lokomotive Jaroslawl, wie das Zivilschutzministerium in Moskau mitteilte.

Neuer Link mit ausführlicheren Aussagen, jedoch noch ohne Gründe für den Absturz oder den Verbleib der vermissten Person.


UPDATE von 17:32 Uhr:

Die Maschine vom Typ Jak-42 habe unmittelbar nach dem Start möglicherweise eine Antenne gestreift, hieß es. Als Absturzursache kämen ein technischer Defekt und menschliches Versagen infrage, sagte ein Flughafenmitarbeiter. Die Profi-Mannschaft war auf dem Weg zu einem Auswärtsspiel in der weißrussischen Hauptstadt Minsk.
Das Flugzeug sei in zwei Stücke gebrochen und teilweise in die Wolga gestürzt, hieß es. Das Eröffnungsspiel der Kontinentalen Eishockey-Liga (KHL) zwischen Ufa und Mytischtschi wurde abgebrochen. Über die vermisste Person sind bisher noch keine weiteren Angaben verfügbar.

UPDATE von 18:12 Uhr: 

Nach Angaben der Presse soll es zwei Passagiere geben die den Absturz mit schwersten Verletzungen überlebt haben. Der Deutsche Eishockey Nationalspieler Robert Dietrich soll sich unter den Toten befinden.

Bisher gibt es leider keine weiteren Erkenntnisse zu dieser Tragödie, die besonders in Eishockey-Kreisen besonders schwer sein dürfte. Dafür haben wir ein Foto der Unglücksmaschine gefunden, die seit 1993 in Dienst stand. Mit der Registrierung RA-42434 war es eine spezielle Auslegung für VIP Flüge mit bis zu maximal 79 Passagieren. Am 1. Oktober 2011 wäre für diese Maschine die Zulassung für den Flugbetrieb abgelaufen...

Montag, 5. September 2011

Heute mal ein wenig was aus der Vergangenheit

Hallo zusammen, ich hoffe für Euch hat die Woche gut angefangen. Da wir alle an diesem Tag etwas Stress haben, wir Euch aber nicht ohne einen neuen Beitrag in die neue Woche schicken wollten, hier mal ein wenig was für alle Fans der guten, alten Swissair.

Wie beliebt diese Airline bei den Leuten war sieht man auch daran, dass es im Netz viele Fan-Seiten gibt, die liebevoll gepflegt werden und die auch regen Zulauf haben. Zum anderen gibt es Seiten, die den ganzen Untergang dieser Airline sehr genau beleuchten. Um Euch jetzt zum Wochenstart ein wenig Lesefutter zu geben, haben wir unsere Lieblingsseiten ausgesucht und wollen Euch diese nicht vorenthalten.

Zum einen gibt es den Swissair-Eintrag bei WikiPedia, der natürlich für einen schnellen Überblick sehr gut geeignet ist. Das wichtigste findet man dort auf einen Blick, dazu sind dort natürlich viele Links angegeben, mit denen man dann tiefer in die Details gehen kann. Alles mit einigen schönen Fotos gewürzt und für alle sicher hilfreich, die mal die wichtigsten Infos über den Werdegang erfahren möchten.

Eine weitere Webseite, die sich sehr liebevoll mit dem Thema Swissair beschäftigt ist SR692, eine Seite von Fans für Fans. Von der Geschichte über die Flotte bis hin zum Routen-Netzwerk findet man hier allerhand wissenswertes, natürlich auch mit zahlreichen schönen Fotos. Diese Seite ist wirklich für jeden Fan ein Besuch wert!

Eine Seite der ganz anderen Sorte hat den Titel "Das Swissair-Debakel". Hier wird ausgiebig über den Untergang der Swissair erzählt. Gut recherchiert und untermauert geht man hier auf die sinnlosen Airline-Käufe ein und rechnet mit der Chefetage ab.

Mit diesen drei Tipps wollen wir uns für den heutigen Tag auch bereits wieder von Euch verabschieden. Bei Fragen oder weiteren guten Seiten zum Thema Swissair, schreibt uns einen Kommentar, wir freuen uns auf Euer Feedback :)

Samstag, 3. September 2011

Vor genau 13 Jahren: Swissair Flug SR111

Es war einmal... So fangen in der Regel die Märchen an, die wir alle kennen. Diese haben eigentlich immer ein gutes Ende; aber es gibt noch die anderen Dinge, die oft nicht ein glückliches Ende nehmen. Auch die fangen so an: Es war einmal...



In diesen Sekunden, vor genau 13 Jahren ereignete sich ein solches Drama, das die Schweiz zu tiefst getroffen hat; der Flug SR111, eine Swissair MD-11 die von New York JFK nach Genf GVA hätte fliegen sollen. 215 Passagiere und eine Crew bestehend aus 14 Personen befanden sich an Bord der Maschine mit der Registrierung HB-IWF als diese um 20:18 Uhr Ortszeit in New York zu ihrem letzten Flug startete. 52 Minuten verlief der Flug ganz normal, doch dann breitete sich der Geruch von Rauch im Cockpit aus. Nach 55 Minuten Flugzeit breitete sich der erste Rauch im Cockpit aus, man besprach mögliche Ausweichflughäfen um schnell wieder landen zu können.
In den kommenden 10 Minuten entschieden sich die Piloten dazu, eine Landung in Halifax, Nova Scotia / Kanada einzuleiten. Um 1:24 Uhr Schweizer Zeit meldet der Copilot der Luftraumkontrolle das SR111 nun manuell fliege; alle wichtigen Instrumente fangen nun an, nach und nach auszufallen, die Sicht nach draußen ist durch den Rauch kaum noch möglich...

In nur etwa einer Minute sind alle wichtigen Instrumente im Cockpit ausgefallen und zum Rauch gesellen sich nun die ersten Flammen; um 1:25 Uhr brechen dann auch die Aufzeichnungen der Black Bix die Aufzeichnungen ab. Die Flugsicherung gibt die Freigabe zum Treibstoff ablassen an SR111, worauf jedoch keine Antwort erfolgt. Selbst nach mehrmaligem Anrufen wurde die Freigabe nicht bestätigt.

Um 01:31 Uhr stürzt die MD-11 dann ins Meer; der Crew fehlten noch knapp 5 Minuten für die sichere Landung in Halifax! Von den 229 Menschen an Bord überlebte keiner... Nach einer Flugzeit von nur 73 Minuten endete SR111 in ihrem nassen Grab...



Oben sind die letzten 10 Minuten vom Funkverkehr zwischen SR111 und der Flugsicherung. Es ist erstaunlich, wie ruhig Captain Urs Zimmermann und sein Copilot Stephan Löw wirken; und es ist traurig, dieses Schweigen am Ende mitzubekommen...

Ich weiss noch genau, wie ich an diesem 3. September 1998 aufgewacht bin und im Radio und auf CNN von dieser Katastrophe erfahren habe. Mir ging es so wie vielen, mit denen ich im Büro arbeitete; wir konnten es nicht glauben!



Dieser Beitrag soll das Andenken an alle, die ihr Leben in Halifax lassen mussten, erhalten. Und auch der Retter und Helfer, die alles gaben, um eventuell doch noch jemand lebendig bergen zu können! SR111 ist die grösste Luftfahrtkatastrophe, die es mit einer Maschine unter Schweizer Registrierung je gab. Unsere Gedanken sind an diesem Jahrestag bei allen Menschen, die an diesem Tag einen geliebten Menschen verloren haben...

Auf meiner ausgedehnten Suche in Netz bin ich auch auf eine Seite gelangt in der man alles über SR111 finden kann: von der Crew-Liste über die Passagier-Liste bis hin zum Unfall-Bericht. Klickt einfach HIER um auf die Seite zu gelangen...

Es war einmal... Wisst ihr noch, wie ihr von SR111 erfahren habt? Wo ihr wart? Was ihr gefühlt habt?

Donnerstag, 1. September 2011

Erste Schritte: Slideshow unserer Fotos

So, ich hatte in den letzten zwei Tagen etwas Zeit und in dieser habe ich mich mal mit dem gestallten einer Slideshow befasst. Das Ergebnis möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten, jedoch will ich dazu gesagt haben das es sich um den ersten Versuch handelt und ich natürlich noch weit davon weg bin, etwas professionelles auf die Beine zu stellen ;) Aber auch für den ersten Gehversuch finde ich die Slideshow eigentlich recht gut gelungen. Ich werde in den kommenden Tagen natürlich weiter probieren; und sollte dabei etwas raus kommen, was man sich ohne Sorgen ansehen kann, wird es natürlich hier und auch auf YouTube online gestellt. Nun aber viel Spass mit der Dornier-Museum-Slideshow ^^ Als nächstes probiere ich übrigens mal eine Slideshow, in der die schönsten Fotos vorkommen, die wir hier auf unseren Rechnern haben. Aber bis die soweit ist, auf Euch losgelassen zu werden, da vergehen wohl noch einige Tage. :)

Dienstag, 30. August 2011

Foto-Tour Teil 5: Flughafen Zürich-Kloten (ZRH/LSZH)

So, nun die lange versprochenen Fotos die wir am 19.08.2011 am Flughafen Zürich gemacht haben. Sind zwar nicht so viele wie eigentlich geplant war, dafür hat es einige gute Aufnahmen dabei. Aufgrund der abartigen Hitze an diesem Nachmittag mussten wir den Aufenthalt etwas kürzer gestallten, weitere Fotos werden aber so schnell wie möglich nachgereicht.

Bis dahin viel Spass mit Impressionen eines nachmittäglichen Besuches der Terasse auf Dock Middfield! :)

















Und zum Schluss noch zwei Fotos einer etwas ruhigeren Art des Fliegens, aufgenommen am 20.08.2011.



So, dies waren nun vorerst alle neuen Fotos der vergangenen Foto-Tour, jedoch wird es sicher bald schon eine neue geben und sicher werden da auch andere Flugplätze besucht. Wir werden Euch natürlich auf dem Laufenden halten. :)

Freitag, 26. August 2011

Buch-Tipp: Sorry, wir haben die Landebahn verfehlt

Es ist zum Teil ja schon ganz schön krass, was sich über Funk so abspielt, wenn die Piloten mit den Fluglotsen sprechen. Oder Ansagen von Flugbegleitern, die ihr Ziel total verfehlen; Passagiere wollen beruhigt werden, und wählt man seine Worte nicht sorgfältig, so kann es schon mal zu lustigen Situationen kommen.


“Bei uns erleben Sie zwei Landungen zum Preis von einer!”

Das Buch fällt im Fachhandel einfach auf. Der gelbe Einband (die Post hatte wohl einen Eimer Farbe übrig) mit dem seltsamen Verkehrsschild (Flugzeugen, die ins Wasser knallen, haben hier klar Vortritt), zieht die Aufmerksamkeit sofort auf sich. Signalwirkung hin oder her, wenn man das Buch erstmal sieht, so kommt man auch schwer um einen Kauf herum. Hat man wenig später die Tauschaktion Geld --> Buch abgeschlossen und blättert zum ersten mal in aller Seelenruhe etwas durch das Buch (mir geht der Gedanke nicht aus dem Kopf, das auf dem Cover eindeutig für die Post Werbung betrieben wird), so sieht man die Inhaltsangaben. 10 Kapitel, die eine ganze Flugreise abdecken. Angefangen bei Kapitel 1, das den ganzen Bereich vor dem Start abdeckt, über Kapitel 3, das sich um Turbulenzen dreht bis hin zu Kapitel 10, der die Pannen von der Landebahn bis zum Gate abhandelt, man hat wirklich an alles gedacht. Selbst ein Interview mit Reiner W. Kemmler, seines Zeichens Flugpsychologe, fehlt nicht. Zusätzlich zu jedem Kapitel gibt es an Ende noch eine Infobox, in der jeweils dem vorhergehenden Kapitel passend, einige Tipps gegeben werden. So wird man zum Beispiel in einer Infobox darüber informiert, was für Geräusche beim fliegen normal sind. Eine andere Infobox gibt Tipps, was bei Flugangst hilft. Neben Humor also auch ein kleiner Ratgeber? Passt das überhaupt zusammen? Ja, es passt!

“Hier spricht ihr Kapitän. Heute ist ihr Glückstag! Mein Name ist Meister, und sie wissen ja, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!”

Kuriose Durchsagen von Crew, farbige Kommentare von Passagieren, fliegen kann so lustig sein. Dem Aufruf der Spiegel Online Redaktion sind zig Menschen nachgekommen und haben die schrägsten Sprüche, die sie aus je in einem Flugzeug gehört haben, an pilotensprueche@spiegel.de eingeschickt. Übrigens, man kann das auch jetzt noch, also falls jemand etwas lustiges zu erzählen hat, einfach an diese Emailadresse mit dem Betreff Pilotensprüche schicken. Laut Gerüchten soll es, sobald genug neue Durchsagen eingegangen sind, auch einen zweiten Teil geben. Doch das ist Zukunftsmusik und somit noch nicht von Interesse. Bleiben wir mal beim Thema und wenden uns wieder dem Buch zu.

“Wir sind soeben in Bremen gewassert!”

Das Buch ist, wie schon gesagt, in zehn Kapitel aufgeteilt. Jedes Kapitel beginnt mit einer bis zu zwei Seiten langen Einleitung, in der auf das jeweilige Thema des Kapitels etwas genauer, jedoch nicht weniger lustig, eingegangen wird. Humoristische Fakten, falls es so was noch nicht gab, so wurde es in diesem Buch bei den Einleitungen erfunden! Nach der Einleitung folgen dann die Durchsagen, alle samt von Menschen wie Dir und mir an Spiegel Online eingeschickt. Zum Schluss, folgt dann die besagte Infobox, ihres Zeichens das einzig ernste in diesem Buch. Und das ist in meinen Augen gut so. Diese Mischung aus Humor mit ein wenig handfesten Fakten geht dem Leser so leicht von der Hand, das man das Buch auch in einem Zug durchlesen kann. Also ein gewisses Suchtpotential ist nicht zu verleugnen; ich selber habe das Buch in der Zwischenzeit schon unzählige oft durchgelesen, ob nun auf dem Weg zu einem Termin (ja, das Buch ist immer dabei) oder zu Hause, ich konnte und kann meine Nase einfach nicht aus dem Schinken nehmen! Uns so wie mir geht es auch einigen anderen; wenn ich mir die Bewertungen des Buches, zum Beispiel bei Amazon oder Weltbild, so ansehe, kann ich auch verstehen, wieso man ein zweites Buch durchaus in Betracht zieht!

“Der Kapitän und die Hälfte der Crew wünschen Ihnen einen guten Flug.”

Für besonders lesefaule Menschen gibt es das Hörbuch, was allerdings nur die Hälfte des erfrischenden Humors weitergeben kann, den das Buch versprüht. Realstiere eignet sich halt doch besser in geschriebener Form. Übrigens, das Buch ist für eine breite Schicht geschrieben, aber den ganzen Humor bekommt man nur dann mit, wenn man selber schon einige Flugreisen hinter sich gebracht hat!
Kurz und knapp: das Buch ist zwar leichte Kost, hat aber einen riesigen Unterhaltungswert und ist somit eine lohnende Anschaffung für kurzweiligen Lesespass!

Wer dieses Buch, das wirklich seinen Preis wert ist, bestellen möchte, der klicke auf den folgenden Link:

http://www.amazon.de/gp/product/3548373267/ref=as_li_tf_tl?ie=UTF8&tag=luftfahrtfoto-21&linkCode=as2&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=3548373267

Lest es durch und habt Spass, bedanken könnt Ihr Euch später ;)

Donnerstag, 25. August 2011

Foto-Tour Teil 4: das Dornier-Museum Friedrichshafen (Teil 3 von 3)

Im letzten Teil der Dornier Fotos aus dem Museum in Friedrichshafen geht es nun um die ganzen Stücke, die man im Museum selber bewundern kann. Gemeint sind damit aber in diesem Beitrag die ganzen kleinen Exponate aus den Schaukästen. Auch hier hat es einige sehr spannende Sachen mit dabei; leider kommt das alles auf den Fotos zum Teil nicht so gut rüber. Daher empfehle ich wirklich jedem, selber mal dieses wirklich schöne Museum selber zu besichtigen. Einen genaueren Beitrag über das Museum und wie man es erreichen kann folgt in den nächsten Tagen noch. Jetzt könnt Ihr Euch erst über die Fotos erfreuen. Ich wünsche viel Spass beim betrachten. Und für Fragen steht wie immer die Kommentarfunktion zu Eurer Verfügung! :)





















So, dies waren nun die drei Teile aus dem wunderbaren Dornier-Museum. Leider ging der Besuch viel zu schnell vorbei, jedoch werden wir nächstes Jahr erneut dort einen Blick rein werfen. Weitere Fotos werden dann noch bei der genaueren Vorstellung folgen, damit dieser Bericht dann nicht zu trocken wird. Also ganz vorbei ist es noch nicht! ;)

Nun folgen in der Foto-Tour-Reihe die Fotos vom Flughafen Zürich, die wohl Übermorgen hier zu bestaunen sein werden. Die ganze Bearbeitung beansprucht doch etwas mehr Zeit als wir uns dachten. Daher folgt für Morgen ein "Lückenfüller". Ihr dürft also gespannt sein....

Mittwoch, 24. August 2011

Foto-Tour Teil 3: das Dornier-Museum Friedrichshafen (Teil 2 von 3)

So liebe Leser, nachdem es Gestern um die Grossexponate ging, die in der Halle des Museum zu bestaunen sind, geht es jetzt im zweiten Teil um die Exponate, die wir im freien bewundern konnten.

Seht selbst; eine kleine aber feine Sammlung an der frischen Luft, was will man mehr? Nun halte ich aber die Klappe und lasse Euch die Bilder bestaunen. Viel Spass mit dem zweiten Teil aus dem Dornier Museum!











So, dies waren nun die Exponate die man im freien bestaunen kann. Somit hätten wir die schönsten Fotos der Grossexponate nun durch und im nächsten Beitrag zum Dornier-Museum, der auch gleich der letzte sein wird, wenden wir uns den Kleinexponaten aus der Halle zu. Und ich garantiere Euch, auch dort hat es einige coole Sachen mit dabei. Also bleibt am Ball oder noch viel besser; schaut selber mal vorbei! :)